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K.T.S, synonyme de qualité et robustesse jusqu’au plus petit détail

Le boîtier de pivotement est le centre de tous les efforts. C’est pourquoi nous avons adopté une grande hauteur pour le boîtier de pivotement K.T.S
avec 290 mm, ce afin d’augmenter la distance entre les bagues travaillantes. Plus la distance augmente, plus grande est la résistance, ce qui est le plus important quand il s’agit de lever de lourdes grumes ou s’il s’agit d’adapter un accessoire de rétrocavage. La différence peut se constater en comparant avec les caractéristiques des autres grues.
Le mécanisme de pivotement, le fût de la grue et les supports des bras constituent ensemble un bloc très massif et résistant. La conception du boîtier de pivotement et des vérins permet de faire pivoter la grue de 370°.
Le boîtier de pivotement est de fabrication totalement suédoise et issu d’acier trempé et revenu.
L’ensemble du mécanisme de pivotement, fût de pivotement, crémaillères et vérins de pivotement, fonctionnent dans un bain d’huile
pour le maximum de résistance.

Voyez la boîte d’allumettes sur la photo ci-dessus pour vous rendre compte de la robustesse du boîtier de pivotement.
Toutes les grues K.T.S sont équipées du même boîtier de pivotement. La seule différence réside dans les matériaux des crémaillères et pignons, voir les spécifications.
L’articulation grand angle K.T.S qui équipe tous les modèles simplifie considérablement le travail
L’articulation grand angle
est une articulation supplémentaire qui
augmente considérablement la mobilité,
elle permet p. ex. à la grue de travailler beaucoup plus près vers l’intérieur. Sur les grues de certains fabricants le vérin hydraulique est directement relié à la flèche, ce qui a pour effet de limiter l’angle de manœuvre de la flèche. Une fois chargées par une grue de ce type, les grumes sont saisies par le milieu comme d’habitude pour assurer l’équilibre, mais il n’est pas possible de les charger assez loin à l’avant de la remorque. Il faut relâcher le grappin et reprendre la prise sur les grumes pour pouvoir les avancer sur la remorque. L’articulation grand angle K.T.S permet ainsi de saisir les grumes au sol et de les charger directement sur la remorque sans avoir à les ressaisir, d’où une manœuvre grandement facilitée avec une grue K.T.S.

L’articulation grand angle permet en outre de
lever les troncs au plus près du tracteur.
Bien entendu la grue K.T.S peut pivoter de 370°, ce qui lui permet d’atteindre les troncs situés devant le tracteur.
Toutes les fonctions de la grue K.T.S sont à double effet, ce qui est indispensable pour creuser avec la grue. Les fonctions à double effet ont de plus l’avantage de permettre de redresser la remorque si celle-ci devait se renverser.

Grue K.T.S 6,3 m |
L’articulation grand angle K.T.S simplifie le travail, car elle permet de charger le bois sans avoir à le ressaisir. Elle permet de charger les longueurs courtes de 1 m contre le dossier, ce qui peut être utile par exemple dans le cas des billots de gros diamètre qu’il faut recouper à 1 m de longueur pour permettre à la grue de les lever.
L’articulation grand angle offre une plus grande souplesse pour charger par exemple les broussailles.
Elle permet en outre de replier la grue qui prend alors moins de place.
OStabilisateurs ou béquilles télescopiques, à vous de choisir

La photo illustre à la fois des stabilisateurs et des béquilles télescopiques pour montrer que les deux alternatives sont possibles, mais en pratique vous ne choisissez qu’un seul des systèmes.
- K.T.S donne le choix entre les béquilles de stabilisation et les béquilles télescopiques.
- Les deux ont leurs avantages et inconvénients propres. Tous deux sont disponibles, à vous de choisir celui qui vous convient.
- Les deux systèmes ont une excellente garde au sol une fois relevés/rentrés, ce qui minimise le risque d’accrochage de souches, de rochers ou de végétation basse.
- Les deux systèmes peuvent se déployer à une certaine distance en dessous du niveau du sol normal, ce qui signifie que la remorque peut être stabilisée même au-dessus d’un creux.
- Les béquilles se fixent à l’adaptateur 3 points par des boulons très importants pour résister à l’usage intensif.
Transfert facile de la remorque à l’attelage 3 points du tracteur

K.T.S estime qu’il doit être simple de transférer la grue de la remorque à l’attelage 3 points du tracteur. Imaginez seulement l’intérêt de pouvoir utiliser la grue pour d’autres usages qui seraient sinon impossibles si elle était montée à demeure sur la remorque. Cela signifie que la grue peut aussi servir à:
- des travaux de levage généraux sur chantiers de construction.
- lever des sacs d’engrais ou de semences pour les semis de printemps.
- utiliser la grue pour des travaux de fouille.
- charger des poudres en vrac, etc. après avoir adapté les plaques d’insertion dans le grappin.
La liaison entre l’adaptateur 3 points et la remorque est un point particulièrement crucial, car elle encaisse de lourdes charges. Notre adaptateur 3 points est donc attaché à la remorque par huit boulons M20. L’emploi de boulons et non de goupilles signifie qu’il n’a aucune possibilité d’usure graduelle.
L’adaptateur 3 points est une structure en caisson soudée. Ceci permet de bien relayer et répartir les forces de la grue aux béquilles et au châssis de la remorque.
Des solutions plus intelligentes qui simplifient le travail et augmentent la robustesse

Tous les vérins hydrauliques sont installés au-dessus des flèches, tous les flexibles cheminent à l’intérieur des flèches et sont protégés contre le choc des grumes.
La protection des vérins permet de diminuer les ruptures et réduit les coûts.

Le mécanisme de pivotement de conception K.T.S permet de faire pivoter la grue de 370°.
Associée à la direction de barre d’attelage de la remorque, il est possible d’atteindre les grumes même situées devant le tracteur.
Imaginez l’avantage que cela représente lorsque les grumes sont difficiles à atteindre!
- Allez tout droit aux grumes. C’est toujours plus simple que de faire une marche arrière, parce que la visibilité est meilleure et que le risque d’endommager le tracteur ou les cultures est considérablement réduit.
- Ajustez la direction de la barre d’attelage de manière à braquer la remorque par rapport au tracteur, voir la photo ci-dessus.
- Amenez la grue vers l’avant et saisissez les grumes.
- La manœuvre est bien plus simple en utilisant les unités K.T.S.
Spécifications
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| Choisissez entre différents systèmes de manettes de commande

Pour les commandes il existe également un choix de modèles variés. Commandez notre brochure pour en savoir plus à ce sujet.
Des conceptions plus intelligentes, des solutions plus astucieuses

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Les remorques forestières K.T.S assurent, avec leur aire de chargement très importante!
- 1,8
m2 pour la remorque 8,5 tonnes.
-
2,35 m2 pour les remorques 10 et 11 tonnes.
-
Il s’agit de mesures effectives. Comparez-les aux aires de chargement des autres marques de remorques, mais surtout vérifiez comment ces valeurs ont été calculées!
- L’aire de chargement est très importante, bien que la largeur totale ne dépasse pas 2,05 m sur aucun modèle. Les véhicules étroits se manœuvrent plus facilement en forêt.
-
Une garde sol importante augmente l’accessibilité.
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La poutre centrale massive en acier spécial 180 x 180 mm résistera à de nombreuses années de durs travaux. Le diamètre de la poutre est plus important pour la longévité que l’épaisseur du matériau. Voyez un diagramme de chargement de poutres KKR et comparez ! Nous avons utilisé les dimensions 140 x140 et 160 x 160 mm, mais une poutre centrale plus importante possède une meilleure résistance.
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La position du bogie peut être modifiée pour l’adaptation à différentes longueurs de grume, à condition que la remorque ne soit pas équipée d’un frein.
- Les bogies sont de type remontant, avec des roues de grande dimension assurant une bonne capacité de charge, même sur sol mouillé.

Les vérins de direction de la remorque sont bien protégés contre les dommages. La plaque de fond protège complètement la face inférieure des vérins, ce qui réduit le risque de dommages et abaisse les coûts d’exploitation.
Le pivot de direction est disposé immédiatement devant la grue, d’où il s’ensuit que les éléments suivants peuvent être rendus sensiblement plus massifs:
- le pivot
- l’articulation entre l’adaptateur 3 points et la remorque
- les fixations du dossier
Étant donné que le pivot de direction peut pivoter de 40° des deux côtés, la manœuvrabilité est tout aussi bonne qu’avec un pivot placé plus en arrière.
Faut-il équiper la remorque forestière d’une poutre centrale ou d’une poutre de forme carrée? La question souvent posée est celle-ci:
pour quelle raison K.T.S et la majorité des autres constructeurs ont-ils opté pour une poutre centrale?
Pour la robustesse des grues et des remorques il est très important que la construction soit élastique et mobile pendant le travail. Une construction rigide finit par casser.

La poutre centrale avec ses attaches d’insertion sur le bord avant a fait l’objet d’un soudage soigné de manière à éviter toute saignée. Sur toute sa longueur vers l’arrière il n’y a ni soudure ni alésages, ce qui est indispensable pour le maximum de robustesse.
La poutre carrée présente un certain nombre de points critiques tels que l’attache entre le bord avant et la première traverse ainsi que les quatre angles, notamment les angles avant où les fissures s’amorcent facilement.
Une construction à poutre centrale pèse moins, ce qui signifie que la remorque peut transporter des charges plus lourdes.
La remorque forestière K.T.S peut augmenter son espace de charge

Le transport de broussailles sur remorque forestière standard entraîne un grand nombre de transports avec de petits chargements. Au prix d’un surcroît de consommation de carburant et d’heures de travail.
C’est pourquoi K.T.S a développé un équipement en option permettant de
doubler la charge de la remorque. Pensez-y – qu’est-ce que 50 allers-retours au lieu de 100 valent pour vous?
La remorque forestière K.T.S peut être équipée de ridelles à broussailles permettant d’étendre à 3 mètres la largeur de la charge. Vous pouvez aussi monter un prolongateur de poutre de 1,2 m et une traverse supplémentaire, doublant ainsi le volume de charge.

Lors des déplacements à vide rabattez simplement les ridelles vers l’intérieur et la largeur du transport ne pose plus aucun problème.
Un grappin à broussailles a été spécialement développé pour faciliter le chargement de broussailles. Celui-ci évite que les branches ne se coincent trop facilement dans le grappin.
Nos grues peuvent aussi être équipées d’une pompe auxiliaire. Cet accessoire est pratique si l’on utilise la grue sur un tracteur ancien ayant un moindre débit d’huile, ou lorsque la grue est utilisée sur des tracteurs différents pour éviter les mélanges d’huiles différentes.
Une pompe séparée permet en outre d’utiliser la grue sans solliciter le régime du tracteur, d’où
économie de carburant.
Deux modèles sont disponibles : une pompe fixe sur la barre d’attelage et la prise de force du tracteur ou une pompe montée directement sur le pivot de prise de force du tracteur. Choisissez le modèle qui correspond à vos besoins.
Le réservoir d’huile hydraulique est placé très bas pour éviter de gêner la visibilité. Le réservoir est muni d’un indicateur visuel de niveau pour vérifier très simplement le niveau d’huile. Un filtre de retour d’huile épure l’huile et protège la pompe.
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Remorque forestière K.T.S 11 t
Pour garantir le maximum de sécurité de la remorque forestière K.T.S et de la grue K.T.S, nous les avons également faites certifier par un organisme indépendant. Le manuel d’utilisation a lui aussi été soumis à l’examen sur le plan de la facilité de compréhension.
À vous de voir. Chez K.T.S nous sommes impatients de vous compter prochainement comme un nouveau client satisfait!
Grue K.T.S montée sur tracteur/porteur ou en montage 3 points sur une remorque existante

La grue K.T.S est très adaptable aux utilisations et montages variés comme on peut le voir sur la photo, ici montée sur un Valmet 805. Vous pouvez si vous le souhaitez la monter sur un porteur.
Vous pouvez aussi monter un petit dispositif de récolte sur la grue K.T.S.
Une des raisons de la grande polyvalence de la grue K.T.S est le fait que le fût de la grue peut être commandée en longueur au choix, comme il ressort des spécifications.
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| Remorque forestière K.T.S |
| Équipement |
Remorque 8,5 tonnes |
Remorque 10 tonnes |
Remorque 11 tonnes |
| Charge maximum |
8,5 t |
10,0 t |
11,0 t |
| Grue standard; possibilité d’installer une grue jusqu’à 7,5 m |
5,3 m |
6,3 m |
6,7 m |
| Aire de charge effective |
1,80 m2 |
2,35 m2 |
| Caisse à tronçonneuse |
En option |
Oui/en standard |
| Dossier |
Oui/en standard |
| Hauteur de dossier |
1 100 mm |
1 400 mm |
| Hauteur de ridelle |
1 100 mm |
1 400 mm |
| Dimensions aux ridelles |
89 x 6 mm |
| Ridelles prolongatrices |
Non, les ridelles sont monobloc |
| Ridelles de séparation pour le tri des grumes |
En option |
| Nombre de traverses |
2 |
3 |
| Possibilité de montage d’autres traverses |
Oui |
| Béquilles hydrauliques |
Oui/béquilles repliables en standard |
| Béquilles télescopiques |
En option |
| Direction de remorque |
Oui/en standard |
| Nombre de vérins de direction |
1 |
2 |
| Angle de braquage maxi. |
40° dans les deux directions |
| Anneau de remorquage par tracteur |
Anneau de remorquage forgé pour le connecteur d’attelage |
| Coussinets ou paliers lubrifiés dans toutes les articulations |
Oui/en standard |
| Diamètre du pivot de direction |
70 mm |
| Bogies |
Oui/en standard |
| Angle d’inclinaison des bogies |
+/- 30° |
| Distance entre essieux |
995 mm |
| Distance sur le bogie du centre de l’essieu avant au centre du pivot |
530 mm |
| Largeur de voie |
1 622 mm |
Type de pneumatique en standard
autres dimensions disponibles sur demande |
400/60 x 15,5
14 plis |
400/60 x 15,5
14 plis
bande de roulement tracteur |
| Freins, à tambour ou à disque |
En option |
| Nombre de sorties hydrauliques requises |
2 double effet
Option disponible pour permettre l’utilisation avec 1 sortie simple effet et 1 retour |
| Les flexibles de frein cheminent bien protégés à l’intérieur de la poutre ou de tubes en acier massifs |
Oui/en standard quand la remorque est équipée de freins |
| Pied de support |
En option |
| Entraînement de roue hydraulique |
En option |
| Dimension de la prise d’entraînement |
70 x 70 mm |
80 x 80 mm |
| Poutre centrale en acier spécial |
180 x 180 x
5 mm |
180 x 180 x
8 mm |
180 x 180 x
10 mm |
| Largeur de chargement au fond de l’aire de chargement |
910 mm |
| Largeur de chargement au sommet des ridelles |
1 830 mm |
| Largeur de chargement au sommet des ridelles pour l’option broussailles |
3 000 mm |
Hauteur totale y compris la grue à une hauteur d’attelage de 400 mm;
cette cote dépend de la hauteur du crochet d’attelage du tracteur |
2 668 mm environ |
2 968 mm environ |
2 773 mm environ |
| Puissance de tracteur préconisée à pleine charge |
45 hp et plus |
60 hp et plus |
65 hp et plus |
| Poids avec remorque forestière équipée |
2 170 kg |
2 345 kg |
2 570 kg |
| Poids équipé, sans grue et adaptateur 3 points |
1 360 kg |
1 495 kg |
1 555 kg |
| Grue hydraulique K.T.S |
| Equipement |
Grue 5,3 m |
Grue 6,3 m |
Grue 6,7 m |
Grue 7,5 m |
| Portée |
5,3 m |
6,3 m |
6,7m |
7,5 m |
| Articulation grand angle pour simplifier le travail |
Oui / en standard |
| Extension hydraulique |
Non |
Oui / 1,2 m |
Oui / 2,0 m |
| Force de levage brute de la grue |
3,5 tonnes-mètre |
5 tonnes-mètre |
| Aire de préhension du grappin standard |
0,18 m2 |
0,21 m2 |
| Rotateur pleine rotation |
Oui / en standard |
| Couple du rotateur |
750 Nm (75 kpm) |
| Atténuateur de pivotement sur la bielle de rotateur |
Oui / en standard |
| Béquilles hydrauliques sur la remorque vendue avec la grue |
Oui / en standard |
| Béquilles télescopiques au lieu béquilles pliantes |
Équipement en option |
| Béquilles hydrauliques pour la grue vendue avec adaptateur 3 points |
Mécaniques en standard
Hydrauliques en option |
Oui / en standard |
| Nombre de vérins de pivotement sur le boîtier de pivotement |
4 |
| Angle de pivotement |
370° (360° est la rotation complète) |
| Couple de pivotement |
10,4 kNm (1
060 kpm) |
13,0 kNm (1
326 kpm) |
| Hauteur de boîtier de pivotement |
290 mm |
| Soupape hydraulique |
7 tiroirs |
8 tiroirs |
| Manettes de commande |
7 |
Manettes 1+1 à 2 fonctions chaque + 4 manettes
(disposition dite à 2 manettes) |
| Autres systèmes de manettes de commande disponibles |
Oui / en option |
| Position flottante sur la soupape hydraulique |
Sur 2 fonctions: flèche et pivotement |
Distributeur hydraulique adapté aux systèmes hydrauliques ouverts ou fermés
système hydraulique fermé p. ex. pour John Deere |
Oui / en option |
Capacité de pompe préconisée
des débits inférieurs ou supérieurs peuvent être utilisés: la grue manœuvre dans ce cas plus ou moins rapidement |
15-50 l/min |
20-60 l/min |
Pression du système
Pression inférieure: la capacité de levage est diminuée. Pression plus élevée: pas d’augmentation de la capacité de levage, puisque le système hydraulique est équipé d’un clapet de surpression. |
175 bar
(175 kg/cm2) |
| Pression maximum |
220 bar
(220 kg/cm2) |
| Coussinets ou paliers lubrifiés sur toutes les articulations |
Oui / en standard |
| Adaptateur 3 points pour attelage 3 points |
28 mm
catégorie 2: 825 mm entre points de fixation des bras hydrauliques
|
| Poids avec grappin, rotateur et adaptateur 3 points |
810 kg |
850 kg |
1 015 kg |
1 065 kg |
| Poids adaptateur 3 points |
250 kg |
| Poids du grappin |
76 kg |
83 kg |
Toutes les spécifications de performance dépendant de la pression sont calculées à la pression de 175 bars
|
Capacité de levage du grappin en fonction de la portée, bras de grue horizontal, kg
|
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Modèle de la grue |
1,0 m |
2,0 m |
3,0 m |
4,0 m |
5,0 m |
5,3 m |
6,0 m |
6,3 m |
6,7 m |
7,0 m |
7,5 m |
| 5,3 m |
2 530 |
1 840 |
1 100 |
844 |
524 |
481 |
- |
- |
- |
- |
- |
| 6,3 m |
2 500 |
1 820 |
1 112 |
824 |
504 |
461 |
360 |
330 |
- |
- |
- |
| 6,7 m |
3 575 |
2 603 |
1 590 |
1 178 |
721 |
669 |
505 |
472 |
426 |
- |
- |
| 7,5 m |
3 565 |
2 593 |
1 580 |
1 168 |
711 |
659 |
495 |
462 |
416 |
351 |
243 |
|
|
|
Modèle de la grue |
1,0 m |
2,0 m |
3,0 m |
4,0 m |
5,0 m |
5,2 m |
6,0 m |
6,2 m |
6,6 m |
7,0 m |
7,4 m |
| 5,3 m |
2 720 |
1 520 |
1 132 |
761 |
432 |
370 |
- |
- |
- |
- |
- |
| 6,3 m |
2 700 |
1 500 |
1 112 |
741 |
412 |
350 |
319 |
309 |
- |
- |
- |
| 6,7 m |
3 861 |
2 174 |
1 590 |
1 060 |
589 |
501 |
456 |
442 |
406 |
- |
- |
| 7,5 m |
3 851 |
2 164 |
1 580 |
1 050 |
579 |
491 |
446 |
432 |
396 |
331 |
223 |
|
Toutes les capacités de levage sont exprimées en charge utile sur le grappin, c.-à-d. en charge au grappin. |
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Pourquoi acquérir une grue hydraulique K.T.S plutôt qu’une autre?
- L’adaptateur 3 points K.T.S démontable facilite le transfert de la grue entre la remorque et le tracteur. Cette faculté permet d’utiliser la grue à d’autres usages, p. ex. pour lever de grands sacs, charger des engrais ou comme grue pour la construction.
- Équipez la grue K.T.S d’un godet rétro supplémentaire et vous obtenez un dispositif d’excavation très utile à bas coût pour effectuer des tâches moins avancées et des travaux supplémentaires.
- Il est également possible d’équiper la grue d’une tête de coupe ayant jusqu’à 5,95 m de portée.
- K.T.S crée de la valeur ajoutée pour votre investissement dans une remorque forestière en vous offrant la possibilité de la polyvalence.
- Toutes les grues K.T.S sont équipées en standard d’une articulation grand angle K.T.S qui simplifie considérablement l’utilisation de la grue et facilite les travaux.
- Excellente accessibilité – la grue peut atteindre les billots situés devant le tracteur, à proximité du dossier ou des jambes d’appui.
- Boîtier de pivotement en acier coulé de 290 mm de hauteur. Cette disposition allonge la distance entre les coussinets, ce qui accroît la robustesse
de la grue au levage des lourdes grumes, pour les travaux durs ou lorsque la grue est équipée d’une pelle rétro.
- Choisissez la hauteur du fût de la grue afin de permettre le montage de la grue K.T.S sur les tracteurs, chargeurs et remorques actuellement sur le marché.
- La flèche et le bras de la grue sont en acier profilé à haute résistance, pour une grande robustesse et une qualité constante.
- Tous les vérins hydrauliques sont montés au sommet de la grue, tous les flexibles hydrauliques cheminent en interne. Ceci évite le risque d’endommagement et les coûteuses réparations qui s’ensuvient.
- Sur les grues dotées d’extensions – les grues 6,3, 6,7 et 7,5 m – la section intérieure se déplace sur des coussinets réglables afin de minimiser le jeu et d’accroître la robustesse.
- Toutes les goupilles sont surdimensionnées afin de résister aux fortes charges.
Toutes les articulations sont dotées de coussinets ou de paliers sphériques.
- La grande capacité de levage du grappin – adaptée aux grumes lourdes. Notez que la spécification K.T.S indique la charge nette au grappin, de nombreux autres constructeurs n’indiquant que la capacité de levage sans grappin ou rotateur!
- L’adaptateur 3 points très massif de section rectangulaire est aussi très important lorsque la grue est montée sur l’attelage 3 points du tracteur. La charge sur les bras hydrauliques et les bras de liaison du tracteur sont ainsi réduits.
- Le point de fixation des jambes d’appui est naturellement situé sur l’axe central du fût de la grue afin d’assurer à la grue le maximum de stabilité pendant le chargement.
- Rotation complète du rotateur.
- Possibilité d’adjonction d’un treuil hydraulique, pouvant être télécommandé.
- Le grappin est réalisé en acier suédois Domex® pour durer plus longtemps.
- Il est possible d’adapter des plaques au grappin pour le transformer en godet très utile.
- Convient également aux tracteurs n’ayant qu’une capacité hydraulique limitée.
- Toutes les articulations sont munies de coussinets ou de paliers lubrifiés remplaçables.
- Une société bien établie – la fondation de K.T. remonte à 1951 – gage de sécurité pour vous, le client.
- Les remorques forestières, grues hydrauliques et manuels d’utilisation K.T.S, sont certifiés CE.
- Tous ces éléments étant pris en compte, un choix s’impose: les grues hydrauliques K.T.S!
Dans le cadre de nos efforts d’amélioration permanents de nos produits, K.T.S Maskiner et le fabricant se réservent le droit de modifier la conception et les spécifications des produits sans préavis.
Toute impression partielle ou entière du texte et des photos de ce site Web est interdite, les contrevenants seront poursuivis.
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Pourquoi acquérir une remorque forestière K.T.S plutôt qu’une autre?
- Grande aire de charge: 1,80 m2
à 2,35 m2,
suivant le modèle. Ces aires de charge sont des valeurs mesurées réelles.
- Possibilité de choix
entre des béquilles télescopiques et des béquilles d’appui repliables. Le client décide de l’équipement de la remorque.
- Largeur réduite - 2,05 m de largeur maximum.
- Poutre centrale massive 180 x 180 mm en acier spécial. K.T.S supporte les pleines charges.
- Les béquilles d’appui repliables sont réalisées en tubes d’acier de section carrée 100 x 100 mm. Les points de fixation sont renforcés pour
résister aux fortes charges.
- Les positions des vérins hydrauliques sont particulièrement protégées,
afin de prévenir les dommages d’impact.
- Les vérins hydrauliques des béquilles repliables sont disposés pour le maximum de protection, tout en laissant le maximum de liberté de mouvement des béquilles.
- Les béquilles repliables rentrent complètement à l’intérieur du profil du dossier.
- La grue et la remorque sont toutes deux
conçues par analyse FEM (méthode aux éléments finis)
pour le maximum de robustesse, d’économie des matériaux et de légèreté.
- Le moteur-moyeu est une option permettant à la remorque d’avancer plus facilement dans les conditions de travail difficiles.
Vous pouvez aussi utiliser des chaînes à neige sur la roue motrice ou même équiper le bogie d’une chenille. Cet aspect est présenté dans une brochure à part.
- Les roues de grande largeur assurent une excellente capacité de charge en réduisant la résistance au roulement de la remorque et par conséquent la charge sur le tracteur.
- Grand coffre pratique pour la tronçonneuse et le bidon d’huile.
- L’articulation avant orientable en standard accroît l’accessibilité en forêt et diminue les dommages aux arbres en croissance.
- Des ridelles articulées protègent les arbres de l’impact lorsque la remorque n’est pas chargée.
- L’espace de chargement agrandi avec des supports plus larges et un prolongateur de poutre pour plus d’économie pour le transport de broussailles.
- Des bogies massifs en caisson remontants, à essieux simples traversants portés par des bagues lubrifiables pour assurer de nombreuses années d’utilisation sans problème.
- Un bogie déplaçable pour s’adapter au bois de différentes longueurs suit. Notez toutefois que si la remorque est pourvue de freins, le déplacement du bogie présente moins d’intérêt.
- Une garde au sol importante accroit l’accessibilité et diminue le risque d’être piégé.
- Le traitement de surface de premier ordre
garantit que votre investissement conservera sa finition au bout d’années de dur labeur et de stationnement à l’extérieur.
- Une société bien établie - la fondation de K.T.S remonte à 1951 - gage de sécurité pour vous, le client.
- Les remorques forestières, grues hydrauliques et manuels d’utilisation K.T.S sont certifiés CE.
- Tous ces éléments étant pris en compte, un choix s’impose: les
remorques forestières K.T.S!
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